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2006.03.31

慣らし運転

Piston0111

随分遅くなりましたが、みやちさんのコメントを受けまして書いてみようかと・・・

で、自分自身の経験としてはマニュアルに書いて有る以上の事はした事有りません。

あ、

嘘です、

納車初日にオーバーレブさせた車がありましたっけ・・・(爆)

初めて新車で買ったMT車でした(T_T)

その時はもの凄い音がエンジンから発せられた気がしまして・・・、泣きそうでした・・・

そんな車も2年半で80,000kmほど絶好調で乗りましたよ(^^)

走行距離の3分の1はタイヤが空転していて前に進んでいなかったとの証言もありますが・・・

機関系は絶好調だったのにボディのヤレに嫌気がさして乗り換えましたが、乗り続けていれば軽く100,000kmオーバーしていたと思います。

そんな訳(どんな訳だ?)で私自身はそれほど慣らし運転にこだわる必要はないと思っています。m(_ _)m

実際、業務用の車両を見ても判ると思いますが、当たりの良さと使用者の運転の仕方とその後のメンテナンスの方が重要ではないでしょうか?

マニアの方々が色々な持論をお持ちですが、たかだか数千kmを丁寧に運転しても・・・・・・・・長くなるので以下略

私信:
明日の納車は何時からですか?
各務原に行ってみます?

2006.4.1追記
各務原方面に電話したついでに確認。
マニュアル通りで良い。
3,000回転以上にはしない。
走行500kmぐらいまではエンジンを始動してから即、走り始めないよう注意。
始動後にシートベルトをしてスタートする感じでOK。余裕を持って運転すること。
だそうです。

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コメント

なるほどぉ~

初めて買った車が新車でして、マニュアル通りに慣らしらしきことをしましたが、
66,000kmほど走行していた冬のある寒い朝、出張の日に寝坊をして、エンジン始動から10分もしないうちに160km/h巡航させて、
それからエンジンがおかしくなりましたからね

車を慣らすというより、人間がその車の扱いに慣れることのほうが、大事なのかもしれませんね(笑)

投稿: みやち | 2006.04.01 07:52

各務原に電話する用事があったので少々追記をしときました・・・

某シャマルのAさんとZUMIさんがいらっしゃっていた模様(^^)行けば良かった・・・

>車を慣らすというより、人間がその車の扱いに慣れることのほうが、大事なのかもしれませんね(笑)

まさにその通りです。
サスペンション変えたりインチアップして走行性能が上がったとおっしゃる方の大半は自分勝手な運転で車との対話ができない方が多いです・・・(^^;

投稿: wua | 2006.04.01 21:57

2日で300kmほど走りました。

3,000回転以上回してしまったことは数回ありますが、
レッドギリギリまで引っ張って・・・というわけではなく、
エンブレでなっちゃったという感じです。

いずれにしても良くはないでしょうから、明日から気をつけて乗ります(笑)

投稿: みやち | 2006.04.02 20:42

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