BMW Circuit Day 後半
昼食後、デモンストレーションの走行がありました。
ダブルレーンチェンジはドライバーのなんとか言う評論家がダメシダメでした・・・
その後のプロドライバーによるMシリーズの走行は迫力があって良かったです（特別上手いとも感じませんでしたが(^^;)。
午後の一発目は本日の目玉M6・・・
が、前走車が遅くて楽しくない・・・
第一コーナー立ち上がりでアウト側から横に並んでもペース上がらないし・・・
あっという間に整備時期が来そうなドリルドローター・・・
これ飼えるくらいのお金持ちなら毎年ブレーキ整備と言われても平気でしょうけど・・・
その次は325i Touring・・・写真無いです。
代わりに駐車場で見つけたジャガー。
その次はZ4 Roadster 3.0si・・・やっぱり写真無し・・・
代わりに上のジャガーが装備していた純正のスキーキャリア。
ジャガーでスキーに行くんですねー・・・
最後に各車両の総括。
サーキットに持って行くと脚が動いて無くても、ブレーキバランスが崩れていても、エンジンが下からトルク出ていなくても関係無く車が良く感じられるので楽しく乗れました。(^^)
« BMW Circuit Day 前半 | トップページ | クルマの中を流れる、電気の特性をご存知ですか？ »
「クルマ」カテゴリの記事
- オイル交換：新車整備後2回目(2022.09.29)
- オイル交換(2013.02.12)
- さようなら。(2013.01.22)
- ボーラの車検費用135万円也( ´ ▽ ` )ﾉ(2012.09.28)
- 次期FX検討。ゴルフカブリオレ(2012.09.19)
最後の総括が…
ものすごい辛口な感じですよ（笑）
でも普段の試乗では飛ばせないし、１日で一気に乗れないので
うらやましいですねぇ～
投稿: いたち | 2006.11.25 23:40
１３０iのＳＭＧ搭載バージョンが出たら考えるかもしれません（爆）。サーキット+他人名義のクルマ＝好き放題･･･私も逝って見たいなり！！
投稿: oldpine | 2006.11.26 07:54
oldpine 様
>１３０iのＳＭＧ搭載バージョンが出たら考えるかもしれません（爆）。
実現するとＴ１では珍しいＢＭＷオーナとなりますね(^^)
>サーキット+他人名義のクルマ＝好き放題･･･私も逝って見たいなり！！
みんな好き放題でしたねー。
面白いことにＢＭＷ好きの人ってなぜかエンジン始動したらブリッピングしたがるんですよね。
あっちでブォーン、こっちでブオォーンって・・・
族の集会かよ？おまえらそれで何か解ったつもりですか？って・・・
あと、ＢＭＷだけじゃなくてオペル・ルノー・ＶＷ共通ですが、こんなイベントに来てるのに運転下手な人多いです・・・
某Ｍ氏の奥さんを見習えと・・・（謎）
投稿: wua | 2006.11.26 08:19
いたち 様
・路面は真っ平らでサス動かなくても関係ないしー。
・ブレーキなんかろくに使ってないしー。
・踏みっぱなしだから燃焼がちゃんとして無くても関係ないしー。
・私も自分の車じゃないから結構ラフな運転してましたしー。
ってな事実を書いただけなんですけど・・・(^^;
投稿: wua | 2006.11.26 08:33