Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

いたちさん用に某所のパンフレットをスキャンしてみました。
本文はOCRで読み込んだので誤字脱字ご容赦。

Question１
あなたのクルマは、
思い通りに曲がってくれますか？

たとえば、ハンドルをまっすぐに持ってクルマを走らせた時、クルマもまっすぐ前に進むのが当たり前。ところが、この「まっすぐ走る」 という当たり前の性能を、キチンと確保できていないクルマは意外に少なくないということ、ご存知ですか？ クルマが曲がる時も同様です。あなたがいま乗っているクルマは、こっちの方向ににれだけ曲がりたい」というドライバーの意思に対して、忠実に応えてくれているのでしようか？

4 輪ホイールアライメント調整作業の真実。

ドライバーの意のままにクルマをコントロールできること。シンプルですが、これがT1が狙う理想のクルマの挙動です。コンマ1 ミリレべルの水平精度を保つべースに、4 輪ホイール・アライメント調整システムを搭載。4 つのタイヤにかかる走行時の荷重をも想定しながら、厳密な調整作業を行います。また、ハンドリング・システムの根本からの見直しも同時に実施。「誰が運転しても乗りやすいクルマ」を、すべてのお客様に提案しています。

以下、私の文章。
メーカが設計テストしたり、F1なんかでセッティング出すときに使われる水平定盤。
そのレベルの物がT1にはあります。
オート○ックスや町のショップの１時間で終わるアライメント調整なんてそもそも精度出てませんから・・・