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2007.03.31

BORA入庫

Img_r32_a

油脂類及び消耗品の交換のために各務原へ。

気になる点をさらっとお願いして、それ以上の整備が必要かどうかはT1まかせにしてしまいました・・・

それにしてもエンジンの調子が絶好調なおかげで脚が早々にヤレてしまうのは辛い物がありますね・・・アウディは更にその傾向が顕著だそうで・・・ご愁傷様です>イタチ様(^^;

メルセデスEクラスのCDI車も入庫していましたが、写真撮るの忘れてしまいました・・・
静かで速くて扱いやすいと絶賛されていましたが、これもいつまで販売が続くか判らないそうで・・・CDIで4マチックが有れば購入を考えるのですが・・・無理みたいです。

帰る間際に上田市から来ていたゴルフV・R32に試乗させていただきました。
乗った感じはいつものT1整備車両ですが、+400CCの余裕とDSGの出来の良さが良い感じです。
ただ、ブレーキとホイールはやりすぎですね(^^;

いつものテストコースを走りながらSモード?も試しましたが、最終的な感想はDSGのマナーが良すぎて乗せられてる感が・・・運転するという楽しさを考えるとボーラで6MTかき回している方が楽しいですね。
DSG搭載車に買い換えようかとも考えることがありますが、T1での評価も高いことですしボーラにもう少し乗ってあげようかな?!

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コメント

え~なんか名前が挙がったんで来ました(笑)
そうなんですか早いですか(^^;)
まぁ乗りかかった船なんでしょうがないですが
泥船じゃないことをいのりますわ
( ̄▽ ̄)ノ"

かき回したい場合は、レバーを動かすわけですが、これがまたヨイ!MTだなんていまさらなにやってんの、って感じになるのでよしあしですな(爆)。失敗できない苦しみ、つうかゼータク?DSGもデンキやってない個体では不満が多いみたいよ。

いたち さま

昨日はありがとうございました。

T1の整備と乗り方によりある程度の延命も可能ですのでその話はまたお会いした時にでも(^_-)

oldpineさま

意外です・・・
DSGそんなに良いでしょうか?
(ATとしてメカ的に凄いとか、良いというのは認めますが)
制御が良くなって来た為に普通のATと変わらない感じになってしまって面白みは無いと思いませんか?

毎度。
E320CDI写真撮りましたw
が、すでにアライメント調整中でしたので、うちの方での掲載はちょっと自粛しました

楽しいですよ・・・あくまでもATとしてですがね。
MTの「やってる気」には遠く及ばないと思いますが、いまやそれは過去のものになりつつあるかな、と。
クラッチやシフトもスイッチ化されて演出された擬似MTが出現するのもまんざらユメではないと思われる昨今。MTだATだと議論するのもいまのうちかもね。

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