Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

先月のさくらんぼ退治の時に旧型VOXY乗ってから俄にミニバンブームの到来している我が家です(^^)

新型の試乗車が用意出来たからぜひ乗りに来てくれと携帯に連絡があったのでチビ連れて行ってきました・・・

外観はこんな感じ。
最上級グレードになるとエアロパーツが付いて3ナンバーになるそうです・・・
色々と新型の良い所を説明して頂きました。
が、車は乗ってなんぼなので適当な所で試乗車を用意してもらいます。
エンジン始動して走り始めて・・・駐車場出る前に考え込んだので、

営「どうかされましたか？」

俺「空気圧高すぎ・・・調整してもらってから試乗に出るか悩んでいる・・・」

営「（･∇･ ）はぁ～？」

理解できないようなのでそのまま出発する事に・・・

とりあえず走行してみて営業さんに何処が悪いか逐一説明、空気圧にアライメントとアクセルに対してエンジンから出力されるアウトプットがリニアに対応していない等々・・・

営「（･∇･ ）・・・」判らないようです・・・(^^)

チビ「気持ち悪い・・・」空気圧が高くサスの動きも悪い為、跳ねるのと路面のうねりを吸収出来なくボディがゆらゆら揺れるので酔ったようです・・・(^^;)
（普通の人なら気づかないだろうに、我が子ながら恐ろしく敏感なセンサーしてやがります・・・
　ちなみに彼を油温160度以上でも酔わない様に運転できるようになれば荷重移動はかなり上達しますぜ・・・＞MND参加者各位）

店に戻って次の試乗待ちの人が居たのでその方達が帰ってから現状（温間）で測定値から空気圧を0.4下げる様に指示。

車が戻って作業した後に店長がやってきて、「すみません、2.8入っておりました・・・(^_^;)」

う、、、想定よりも高い・・・さっきの試乗したおじさんどんな走り方したんだ・・・
見るとトレッド面のブロックの車両後方側の角が欠けてました・・・総走行距離40kmのタイヤがこれでは・・・
Zとかのスポーティーカーの試乗車がボロボロな訳も分かります・・・

気を取り直して再試乗・・・
当たりがマイルドになり、嫌な動きが大部解消されチビもさっきよりはマシと・・・話している横で、

営「（･∇･ ）・・・」やっぱり判らない様です・・・

ま、自称レーシングドライバー/モータージャーナリストさんでも自分でハンドル握ってても、その車は適正空気圧なのか判らないらしいので無理もありませんが・・・(^^)
清水和夫がアウトバーンで実証
レクサス LS600h、それは最高速270km/hの最強エコハイブリッドだ！

などとだらだら書き連ねてきましたが・・・

結論、ミニバンは何乗っても一緒でした。
セニックの入庫ついでにT1で相談だ・・・