Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

エイデンの売り込みに負けて寝室用に買いました・・・
5年保証付きで87K円・・・まあまあかなと思ったのですが、支払い段階でエイデンのカード会員にならないといけないと・・・。
2年目からカードの維持費がかかるが、解約すると5年保証が無効になるそうで、ちょっと失敗。

商品はRD-X6に比べればずっと使いやすく拍子抜け。
古くなってフォーカスの甘くなってきていたTVと比べるとクッキリして快適か？と思ったけど、動きのあるスポーツ中継はあまりよろしくない感じですね。
物性上、陰極線管に応答速度が追いつくことは難しそうですし、液晶はこんなもんだと思えば別に無問題でしょうけど。

そもそも普段テレビなんか見ないし・・・何で買っちゃったんだろう（爆）

人間アライメント調整してから各務原へ・・・

到着して早速リフトアップしてオイル交換の準備をしていると、ドレンボルト用のアタッチメントが・・・（謎）
急きょワンオフで工具を作成して交換・・・

ふと、なんだか違和感のある場所が・・・気になったので触ってみると・・・
吸気ダクトが千切れてました・・・(>_<)

バランスウェイト固定用のアルミテープで応急処置・・・

さらにスパークプラグの交換をすることになったのですが・・・・
ボディと干渉して交換作業に手間取ります・・・

取り外されたスパークプラグ・・・踏みすぎと言われてしまった・・・。
結構良い色で焼けてると思ったのに・・・（写真だと黒っぽく見えますが、現物は綺麗な灰白色・・・）

今回装着されたボッシュPlatinum Ir Fusionなかなか良いです。
1,000kmほど走行するとさらに良くなるそうなので次回のスキー旅行が楽しみです・・・

ダメ出しで、必要な整流板がラインオフ時から装着されていなかった模様・・・
おかげでエンジンルームは・・・(>_<)

到着時間が遅かったのでオイル交換済んだらすぐに帰るつもりが・・・3時間近くかかってしまいました・・・
まあ、これでオイル交換＋燃料改質剤＋プラグ交換でエンジンの付きも良くなり、トルクアップもしたので良しとしましょうか・・・タイヤリミッタまで一瞬なので夏タイヤが待ち遠しいです・・・(^^)

おまけ

フロントフレームが逝ってしまった某BMWのM君・・・
T1でボディー補修すればそりゃ蘇るだろうけど・・・掛けるコストに見合うのだろうか・・・・(^_^;)

おぼえがき
・吸気ダクトの交換。
・整流板の入手。
・F2.3　R2.2

セニックのオイル交換でトクイチへ＆江南で13:00～人間アライメントの診断＆調整が行われます。

私は看護師さんを2名連れて行くので行動開始時間は不明。

もし行かれる方がありましたら携帯へ連絡か、現地にて・・・(^^)

本当でしょうか？(^^)

味はキムチ＋漬け物＋αの旨味成分と言ったところでしょうか・・・キムチとは別の食べ物になってますね(^_^;)

恵庭製と言うのが購入の決め手だったり・・・(^^)

毎度おなじみスキー合宿で蓼科のエコーバレースキー場へ行ってきました。

行きの中央道で覆面さんとランデブーしてもの凄く焦ったりしながら無事スキー場へ・・・
ここ数年はダレ気味でしたが、今回はガラガラで貸し切り状態のゲレンデで気持ちよく39本/dayも滑って大満足・・・
写真は10時頃の第1本目の滑りですが・・・誰も居ないバーンを滑るのは気持ちイイー！！(^^)

初日は道路にほとんど雪はありませんでしたが、2日目の夕方にはこの通り・・・少しずつ温暖化の影響か、積雪の時期が遅くなっている気がします・・・・

うおおおおぉぉぉぉ！
メッチャ欲しい！！！
なんて科学オタク心をくすぐる製品を開発してくれたんだっ！！！

オフィシャルサイト

EXILIM PRO EX-F1は、今まで体験したことのない撮影ができる全く新しいジャンルのデジタルカメラとして開発した、有効画素数600万画素・光学12倍ズームモデルです。
最新技術を駆使した高速CMOSセンサーと高速処理LSIを搭載し、静止画の超高速連写や動画のハイスピード撮影によって、一瞬の動きをより細かく捉え、決定的瞬間や肉眼では見えない動きも撮ることができます。さらに、フルハイビジョンでの動画も撮影可能です

ハイスピードカメラの楽しさはリンク先のサンプルを見てみて下さい・・・(^^)
デジタルカメラに新たな楽しみが増えました。カシオの次世代デジタルカメラは、1秒間に最大1,200コマという驚異のハイスピードムービー撮影を実現。今まで業務用の映像機材でしか撮影できなかった超スロー映像を、手軽に記録することができます。人間の能力を超えた目に見えないドラマチックな瞬間や映像を楽しむことはもちろん、スポーツの技術向上のための分析、実験、昆虫観察など、幅広い用途に活用できます。

問題は価格だけれど、きっと高いだろうなー・・・(^^;

星ヶ丘ボウルでボウリング大会でした。

受付業務お疲れ様です＞幹事様

我が社の誇る「自称」美女3人組（笑）
そういえば偽アンジェラが居ないなー・・・

個人優勝者を含む我らがチーム・・・が某お嬢様のスコアが・・・
カバーして優勝するためにはアベレージ２３０ぐらい必要ですな・・・（爆）

ゲーム終了後、パーティルームでまったり宴会・・・

以前から気になっていた近所にあるスペイン料理屋さんへ行ってランチを食べてきました。
エル・トレロ

パンorご飯とデザートとコーヒーor紅茶が付いて1,000円ですので大満足。
美味しかったです・・・(^^)/

今度はフラメンコショーのときに行ってみることにしようっと。

先日少しだけ書いたツインチャージャTSIに関して、うえうえさんとこのカエル４のチャンネルに新しい情報が・・・
ツインチャージャー（ＴＳＩ）はシングルターボに移行？

1500から3000辺りの良く使う領域でのアクセル開度に対してのトルクの出方がついて来ない理由もこれなら納得。
ＴＳＩエンジン
さすが元プロ。
数台乗ってもどれも同じような感じだったので、スーパーチャージャーとターボの連携が悪いのかと思ってましたが・・・
燃料噴射のディレイなんて思いつきませんでした・・・
ま、繊細なアクセルワーク出来ない人には関係ない事ですけど＞俺

ツインチャージャ版は、短命で終わりそうですね。
買っちゃった人達に故障した時の救済措置があると良いのですが・・・

写真はマーチ・スーパーターボのカタログから・・・丁度免許を取得した頃に発売で欲しかった記憶が(^^;)
友人のスーパーターボも激しく走ると良く故障してました・・・（爆）

そうそう、話が飛びますがCATIAの体験セミナーありましたよ＞みやち様
Try! CATIA World開催のお知らせ(IBM/CATIAビジネス・パートナー主催)

2003年末から使用していたCANON PIXUS 860iがカラー印刷した時、特定の諧調より濃い黒の部分が紫色に印字されるようになり、インクを交換しても、ヘッドを外して洗浄しても直らず引退勧告する事に・・・

年始の初売りで混雑するヤマダ電機で急きょ購入したのはコレ。
今回は複合機にしてみましたが、CISスキャナは必要なかったかな？？

イメージキャラ？の山田優を見ると以前の同僚（性格悪し（笑））を思い出すのであまり印象がよろしくないのですが・・・（爆）