Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

ひさびさに大和さんの名前を聞きました（笑）

仕事でよく前は通るんですけどね

またリアブレーキの効きがおかしくなってきました
塩をかぶったんですかね？

みやち　さま

私も久しぶりに大和さんに行きました。

雪の時走りました？
融雪剤くらうと確実にリアブレーキの動きが悪くなります・・・

気になる様でしたら分解清掃注油で25Kほどでしょうか・・・

んー とうとう評価額４０万に落ちてしまったし、高額な整備に出すより予備検付きに買いなおしちゃうなぁ ^^;

価値観なんて教育次第のとこあるしw
Ａさん:
「貴社の社員は指示をカンペキにこなす素晴らしい人揃いですね。
　わが社にもそんなあんな人材がいたら。」
Ｂさん：
「カンペキな仕事はカンペキな段取りがあってこそ。
　まずは上に立つ人がカンペキなレールをひけなければ。」

クマです。
昨日はありがとうございました。えー、調整後リアのトーは左右ともに０度０７分です。調整前は左０度０３分、右－０度０３分でした。ちなみに調整前スラストラインは右方向へ０度０２分でしたが、調整後は０度００分の偏差なしになっています。

調整後は路面にしっかり食いつく様になり、この前の試乗時に言葉にできない違和感として感じていた「なんか疲れる」という違和感も無くなりました。しかし、リアトーをつけすぎたのか、路面に吸い付きすぎてちょっとモッタリ感が出た気がします。次回やるときはリアトーだけを変えて変化を比べてみます。

交差点を右左折するとき、イメージ通りのラインを楽にトレースできるようになりました。今度の休みはちょっと変化を楽しみに行ってこようと思います。

高速でかっ飛ばすのはアメリカンクラッキーナになりたくないのでほどほどにしますね。

ミドルマン　さま

評価額４０万ならセニックより十分良いです・・・(T_T)
価値観・・・難しいですね（謎）

森野　さま

＞調整後リアのトーは左右ともに０度０７分です。

了解、結局バタバタと撤収してしまったので数値がどう変化しているのか見られなかったので、今度、測定値を肴にして遊びましょう。

伊達さんに足の構造とアライメント値によってどんな乗り味や挙動が出るようになるのか推測出来るようになってくれるとセッティング出すのが楽になるんだけれどねー・・・。

大和自動車で検索しておりましたらこちらに辿り着きました。愛車のアライメントについて関心を持っておりまして、大和さんの評判をよく耳にしておりました。
こちらの情報もたいへん参考になりました。その中で『極上を求めると各務原』とありますが、こちらには特別な施設があるのでしょうか?　初めての訪問で不躾な質問ですが、ご教示いただけましたら幸いです。

かず　さま

はじめまして。

ここは最近、放置プレー中なので返事が遅くなって申し訳ありません。
いきなりですが、質問させてください。
１．アライメントに関心を持たれている理由は何でしょうか？
２．お乗りの車は何でしょうか？

ここに書き込みづらければ、
１ｊａｕｅｆ＋boraあっとｇｍａｉｌ．ｃｏｍ
（すべて半角にし、あっとを@にして下さい）
宛にメールして頂いても良いですよ。

社長の伊達肇さん、ドイツ語を若いころに学ばれてドイツ車の事はよく存じて居られ、知り尽くしておられます。そこいらのドイツ車のディラーなんぞに負けません。
伊達さんに整備してもらうと安心感が違います。

いやー、自動車の整備で色々渡り歩いていたら、こちらが目に留まりました。大和自動車整備工場
という名前を聞いて、長い付き合いをしている１人の客としての意見ですが、大和さんは、ユーザー目線で物事を捉え考えて最良の提案をしてくれます、先のコメントのように安心して任せられる整備工場です。とくにドイツ車に造詣が深いですが、その他の修理も引き受けているようで、ピットを訪れると、この車何？と聞くことも度々です。