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2008.06.23

セニックの整備展望(車は電気で走ってる)

冬季のワイパーブレード凍結対策と、低速トルクの不足感解消の相談のため各務原へ。

Ssany0660
I藤さんが元のオーナだったC230。これがもの凄いスタビリティとパワーを隠し持っています(完全意味明瞭)
しかも15km/L走るって言うのだから・・・ポロ彦様同様、歴史を経て熟成された一品です・・・

セニックは風洞シミュレーションの結果、やはり凍結する部分に走行中に気流が当たり凍結してしまう事がハッキリしたのでとりあえずワイパーブレードをリンクの無いタイプに変更する事にし、それでダメなら整流する為の仕掛けをボディに加工することとなりました。
ワイパーブレードは助手席側が400mmと極端に短いので、当初はBOSCH のエアロツインワイパーを装着予定でしたが合う長さの物が無くエアロワイパーに決定。


Ssany0663
低速トルクの件はお話ししたら、即断で「魔法をかけてみましょう」(完全謎)の一言で工場内に連れて行かれたのですが・・・
昨年の9月に整備入庫した時に突然死して交換してもらったばかりのバッテリーが80%ぐらいしか充電されていないと・・・
負荷をかけると起電圧が13.8vを下回っているとのことで、オルタネータが・・・(以下企業秘密)
フランス製のオルタは日本の融雪剤で・・・(以下略)
ボルトが細くピッチも短いので締め付けトルクの管理が・・・(以下意味明瞭)

とりあえずバッテリーの補充電をしてもらい、9月の車検時にオルタネータの処置と低速トルク改善策を施してもらうことに・・・

この後、どこかで見たようなアウディA4がやって来まして・・・(続く)

おぼえがき
・見た目だけ真似してもダメ。
・ポロ彦のヒミツ。
・新車整備レベル3。
・車は嘘をつかない・・・(怖ろしいなー)

Ssany0673
I藤さんと話していて理解が足りない部分があると感じたので学部生時代の基礎テキスト引っ張り出してきましたよ・・・(^^;)
少し勉強し直します・・・orz

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コメント

>・ポロ彦のヒミツ。

あっっ(滝汗)!!!

投稿: oldpine | 2008.06.23 18:24

oldpine さま

おおっ(驚)!!!

投稿: wua | 2008.06.25 08:28

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