Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

クマです。
エクシーガ。名前が覚えにくいですね（笑）。レガシィの７人乗り版という感じですが、いっそのこと「レガシィ７」でもよかったかな、なんて。

デザインについては「噛み応え」のあるデザインがスバルの社是ですから（笑）こんなもんでしょう。ヘタウマが伝統。むしろ、この車はまだあっさりしている方と感じますね。ウチの陳腐レッサの顔だって、水泳のブーメランパンツみたいで最悪です。乗ってしまえば見えなくなるので気にならないですけどね。

この手の車でいつも「？」なことがあります。追突された場合の３列目の方々の安全性は考えられているのかということです。いえいえ、大まじめな話です。クラッシャブルゾーンに乗員置いては危険な気がしませんか?

どんな対策がされているか興味あります。

森野クマ　さま

アトレー７の様ですね（笑）

エクシーガの外観は、中途半端なボンネットの低さとお尻のぼってり感が何とも言えずいとあはれ也・・・

後突の安全性はあくまで各社の自己基準のみだったような気がします・・・

どのみちトラックが来たら２列目でも死傷してしまうので同じような物では？

３列目の安全性に関してはメーカの思惑で、こんな感じで対策済かな？と考えていることがありますが、実車で確認出来てないのでまた後ほど。

クマです。
私の基準では三列目シートはあくまでもエマージェンシーであって、この手の車は５人までですね。クマは５人乗りセダンでも実用上と安全面で４人までだと思って使っています。メーカーも「そんなことは大人のお客様なら言わずもがなでしょう」なんでしょうね。
スバルは伝統的に「ケツ上がり」のデザインですね。個人的には恥ずかしくなるくらいかっこわるいスバルに萌えてす。アルシオーネSVXなんて、生まれる時代を間違えましたね。

久しぶりに車乗りましたが、何となく街がスッキリしてきたような。通勤手段のモーダルシフトは結構じゃありませんか。

クマ　さま

セニックは後席中央も３点式なので決めました。

アルシオーネは格好いいよねー。
スバルにはもうあのデザインは出来ないんじゃないか？(^_^;

道は確かに空いてきた感じがします・・・
この際、市内移動用に２人乗り出来る二種スクーターをもう一台・・・とか考えてしまいます。