ボーラにEBSを施工！！
整備中のクリオ・・・ドライセルバッテリ搭載済み（羨まし）
某所で大絶賛中であり、セニックのスタッドレスにおいても驚くべき乗り味を発揮しているEBSをボーラにも施工すべく、各務原へ・・・
施工を見せて欲しいと頼んだら「ダメです。」と・・・残念(>_<)
セニックの時はスタッドレスに交換と同時だったのでタイヤの違いが大きすぎたのですが、今回は同じタイヤでエアーが違うという比較の為にはベストの状況。
来る時にしっかりチェックしてきたので帰り道は驚きの連続・・・・いったい何をしたんだ！！ってぐらい乗り味が変わってます・・・
窒素充填して乗り味が変わったと喜んだものの、空気圧が違ってたなんてオチではありませんし・・・（意味明瞭）
同乗していたイタチさんも違いを感じていらっしゃったようなのでこれは本物でしょう・・・
でも謎だ・・・（マジ）
YOKOHAMAのｉceGUARDさん・・・
ミシュランのXアイスとは全然構造が違いました・・・いつも勉強になります・・・
計測した数値だけで真似しようとするから違う結果になってしまうそうで、物事の真理を追究する姿勢でないといけないのですね（謎）
おぼえがき
・空気圧は標準+0.2
・純正ホイールはリム部で・・・（以下極秘）純正ホイールを使いましょう（笑）
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お久しぶりです。
たしかに凄い効果ですね、ＥＢＳ。
５年目のスタッドレスなんで多少マシになるかなくらいの気持ちだったのですが．．．
早く雪道で試したいと思います。
投稿: ＺＵＭＩ | 2008.12.19 22:53
ZUMI さま
ご無沙汰しております。
先週末にダイナランドに行ってきましたが、道路は完全ドライでした。
ドライでもEBSの効果は確実に感じ取れるのですが、どうしてこうなるのか本当に謎です・・・（笑）
お忙しいようですが3月のスキーはどうしましょう？？
投稿: wua | 2008.12.22 18:40
どうも。
どうしても雪道で試したくて、（旧）一色スキー場からやまびこロードへ抜ける県道452を走ってきました。
積雪10cmくらいで轍が２台分だけの積雪路でしたが、まったく不安はありません。
まるで新品スタッドレスタイヤのようにグリップしました。
やまびこロードに出ると、日陰はシャーベット状態でした。
ためしに乱暴にブレーキングしてみましたが、さすがにＡＢＳが効くもののキッチリ停まれます。
大丈夫です、このタイヤでいけます。が、問題は自分の体力です。
昨シーズンがほぼ引退状態になってしまったので、スキーのモチベーションがあがりませんわ。
結局、今日もスキーはせずに温泉だけで帰ってきました。
投稿: ＺＵＭＩ | 2008.12.24 23:57
ZUMI さま
雪上試験されたのですね・・・
昨晩から高山地方も雪景色になったとニュースで言っていましたのでいよいよシーズン到来な感じです。
昨日もお話ししましたが、３月のオペル東海MLのスキーオフ行きましょう！！
日程は３月７～８日でFIXしていますのでなんとか予定を空けてご参加を！！
投稿: wua | 2008.12.26 08:33