VolksWagen Caddy Life
次期家族車候補を探していてこんなの見つけました・・・
77Kw(105馬力)の1.9Lディーゼルターボエンジン&DSG&両側スライドドアです・・・
正規輸入はしてくれないだろうなー・・・
次期家族車に求める条件
・7~8人乗り。
・90近い祖母の足腰が弱ってきているので乗り込みしやすい設計&将来的には車イスを積んでの移動も視野に。
・油温100程度で出来るかぎり安楽に運転できる操縦安定性とエンジン出力&高速域での省燃費性能。
・全席3点式シートベルト&ヘッドレスト装備。
・可能なら4WD。
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こんばんは。
先日VWの方と話をしているときに
「なぜ日本にTDIを入れないのか」
と聞くと
「日本の軽油はEUのものよりも品質が悪いのでEU仕様の
クオリティーが出せない」
ということでした。同時に
「ベンツはよく導入したな」
と感心されていました。
投稿: 和製マダックス | 2009.02.19 22:39
う~ん車椅子+7人乗り?
ここは一発、ハイエースワイドで(笑)
投稿: イタチ | 2009.02.20 01:02
横やり失礼します。
>「日本の軽油はEUのものよりも品質が悪いのでEU仕様のクオリティーが出せない」
かつてはその通りでしたが、今はサルファフリー軽油が出回っているので、逆に欧州より質が高かった筈ですよ。
もっとも今のような価格差じゃ車両の価格差を吸収出来ないので、売れないのが本当の所なのでしょう。
投稿: ふるた | 2009.02.20 07:19
和製マダックス さま
こんにちは。
ふるたさんも書かれているとおり、サルファーフリー化されてきているので硫黄分は問題ないと思われますが、その他の成分で問題があるのでしょうか??
昔、ディーゼル乗用車に乗っていた経験もありますので、クリーンになっていてくれて導入されれば購入候補になるのですが・・・
イタチ さま
ハイエース、トランポ使用にしたりとか、もの凄く惹かれるのですが・・・
車の出来としてはどうなんでしょう?
今度一緒に試乗しに行きません?
ふるた さま
どもー。
エンジンもボディーも強化されていますからねー>高価格になってしまいます。
いっその事、スポーツシャーシとか言っちゃったりして(笑)
昔の様に4万km/年走り回るのならメリットが出てくるのですが・・・そんな時間的余裕が無いっす・・・orz
投稿: wua | 2009.02.20 08:52
とても気になる車を紹介して頂き感謝です。picasso君の後はこれにしたいかも・・・・です。正規輸入は難しいかもしれませんが、本当にその時が来たら、業者に頼んで持ってこれるか検討したいな~。4駆でたら真剣モード入りそうですね。
投稿: NORTH | 2009.02.20 09:15
こんばんは。
>サルファーフリー化されてきているので
>硫黄分は問題ないと思われます
そうなんですか、やはり人の話はそのまま鵜呑み
にしてはいけませんね。ふるた様およびwua様、ご指摘
有難うございました。以後発言に気をつけます。
投稿: 和製マダックス | 2009.02.20 21:37
NORTH さま
なかなか良さそうで気に入ってしまったのですが、フォルクスワーゲンジャパンは入れてくれないでしょうね・・・
私もTDI+DSG+4MOTIONなら即買いです・・・(笑)
和製マダックス さま
そんな発言に気をつけるなんて・・・(^^;
いろいろな発言があって普通なら会う事の無かった者同士が議論できるのがインターネットの良い所だと思いますので、これからも書き込みよろしく御願いします。
投稿: wua | 2009.02.23 08:40