Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

すでに一週間以上前のこととなってしまいましたが・・・

１０月２１日にスタッドレスタイヤを装着しに行ってきました

インチアップ後はこんな感じ・・・
装着したばかりのファーストインプレッションは・・・

タイヤが硬い・・・

ボディが緩い・・・

純正装着のヨコハマ製タイヤは異様にショルダー部の剛性が無かったのですが、想像以上に乗り心地を良く感じさせるためのチューニングが施してあったようで・・・

15インチ鉄＋夏タイヤと16インチアルミ＋スタッドレス・・・重さ計るの忘れました・・・
（軽量ホイール信者に言わせると「明らかに出足が悪くなる」ほど重くなっているはずですが・・・笑）

インプレッション続き・・・
正直、これなら15インチのままでも良かったかも？と思わせる乗り心地です・・・

欧州車のようにボディ剛性がしっかりしていれば良いのですが、ボディの緩さを常に感じる乗り心地となってしまいました・・・

ま、現在は馴染むまで空気圧高めのセッティングですので早く適正空気圧にして再評価してみたいところです。

今回冬装備を準備するのにかかった費用は、
・純正16インチアルミホイール4本　\33,500（ヤフオク）
・ミシュラン　X-ICE XI2 205/55R16 @32,900*4=\131,600
・取付工賃、EBS処理、消費税等　\63,322
総合計　\228,422也・・・

インチアップしたおかげでタイヤ代がえらい事に・・・と言ってもボーラの純正サイズと同じなので、ボーラの方もこれぐらいかかると・・・

シルバーのコンパクトボディにキビキビした動作。
昨日届きましたが、かなり良いです・・・









もちろん、









自分のお金ではこんな高級品買えないので、









経費でですが、（笑）









当然、車でもありません・・・










PanasonicのLet'sNoteR8です。
動作検証用にWindows7モデルを購入したのですが、メモリー4ギガ搭載でサクサク快適に動きます（当然？）。

くだらないネタでスミマセン・・・（疲れているんだな。と哀れんでやってください。）

政治宗教の話はニュートラルを保つために意識して書かないようにしていましたが、今回は・・・

民主の仕分けむちゃくちゃです・・・

総理は理系出身らしいのですが、教育研究に関わる部門の仕分けも理系の人にしてもらいたいです・・・

政府が音頭を取って技術立国を目指すんじゃあなかったのですか？？

今後、アジア諸国に負けて行く科学技術政策を突き進む気でしょうか？？

そう遠くない将来、子供達は資源の無い日本でアジア諸国の下働きをせよと言うことでしょうか？？？

行政刷新会議事業仕分け対象事業についてご意見をお寄せください（文部科学省）
http://www.mext.go.jp/a_menu/kaikei/sassin/1286925.htm
見直すのは仕方がない事業も含まれてますが、現在利益を上げているか？だけで切るべきでは無い物もたくさん含まれています・・・

エコーバレーで雪が積もったようです！！

今年はスタッドレスタイヤも新調しましたし、スキーシーズンを楽しめそうです・・・

に行ってきました。

早めに出発したものの、相変わらず高速1000円効果で朝早くから混雑気味・・・（苦笑）

それでも予定通り伊勢に到着し、外宮を参拝して鳥羽に向かいます・・・

途中時間もあることですし、王子が小さい頃に遊んだ浜に立ち寄り、イグアノドンの足跡の保全活動を手伝って取材を受けました。
海の向こうに見える島のような物は渥美半島で、田原町の風車も見えます。

予約した時間ちょうどに現地入りし、約1時間、バケツ一杯で満腹・・・
大きな牡蠣は台風18号で落ちてしまったそうで、小振りな物ばかりでしたが、味は濃厚でとても美味しかったです。

満腹の後は、浜で寒天の元（完全意味明瞭）を採取し、内宮へと向かいます・・・

赤福本店で赤福餅をおやつに頂いて・・・

内宮参拝後、おかげ横町をぶらぶら・・・
完全に観光地ですが、集客に苦労しないのを利用して趣味に走ったお店を発見。
マスターは旨い物好きで各地より美味しい食材をこれでもかと集めて売っています（笑）

お腹が空いたので閉店間際の豚捨で牛丼をいただいて帰路へ・・・

サーバーが2台とファイヤーウォールが1台ハードウェアトラブルです・・・

保守契約していないのでパーツ交換がかなり高額に・・・

先日ヒンジ部破損で修理に出した、DSLiteは5,000円で新品になって帰ってきてました・・・

20万ぐらいで全部新品にならないもんですかね・・・

そろそろ決めなくてはと各務原でご相談。

先ずは装着予定のホイールを持ち出してきてリム部の観察からスタート・・・

リム部の形状の違いもタイヤの味に影響・・・（以下略・完全意味明瞭）

お奨めはContiVikingContact™ 3（コンチバイキングコンタクト３）欧州での評判は高いそうです。
が、ノアにはタイヤがハードすぎるかも・・・

次点としてはミシュランのX-ICE（エックスアイス）なのですが、サイズが無い・・・

そうなると、X-ICE XI2（エックスアイス　エックスアイ　ツー）が浮上・・・
X-ICEよりも日本向けに柔らかいタイヤ構造なので高速で扱くと熱ダレしやすいし、寿命も縮まってしまうそうです・・・
その代わり、柔らかい分だけアイス性能は良いそうです・・・

ボーラに履かせるのならContiVikingContact™ 3に即決なのですが、ノアの車体とサスペンションセッティングを考えるとミシュランX-ICE・・・ですが、サイズ無しではどうしようもないのでX-ICE XI2に決定！
結局消去法で残ったタイヤになりました・・・（笑）

タイヤを発注後、人間アライメントを取りに江南へ・・・

こんなのに乗った方が静岡から来てまして、夕食をご一緒させていただきました。

S3良かったです・・・
A4の乗り味はあまり好きではありませんが、S3なら買っても良いかと思わせるぐらい良い車でした。