Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

注意：この記事をお読みになってクルーズコントロールを装着しようとお考えの方へ。

当然、装着・使用して車の調子が悪くなったとか事故を起こしてしまったなんて言うのも自己責任ですよ。

被験車両
2009年5月製造のトヨタ自動車製２代目ノアDBA-ZRR70G型グレードはX。
メーカーオプションのHIDとVSC＆SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグを装備しています。

クルーズコントロール回路図

この回路図程度を理解できない人は装着はあきらめた方が良いです。

確認事項
1.クルーズコントロールスイッチからの信号を受けるスパイラルケーブルのB3及びB4（GND)端子の有無
　無ければスパイラルケーブル（品番：84306-52090）を購入

2.スパイラルケーブルのC1端子とECUのB40端子間の配線の有無
　無ければ配線を行う必要がある。

3.メーターパネルASSY内のLED（LED44及びLED66）と抵抗（R65）にチップLEDとチップ抵抗の実装の有無
　無くてもクルーズコントロールの動作には影響しないが、動作状態のモニタリング及び異常時のワーニングが表示されない。
　必要ならば3528サイズのチップLED2つと3225サイズのチップ抵抗（750Ω）１つを実装する。

我が家のノア号は1.無し、2.有り、3.とりあえず気にしないと言うことで部品を手配しました。

1999年9月に某都市銀行から借り入れた\25,000,000円を11年と2ヶ月でなんとか完済しました・・・

キャッシュフローを考えながらちまちまと資産（資金）の管理をするのが嫌になった為、なかば衝動的にWEB上でまとめて繰り上げ返済をポチリ（笑）

もうメインバンクはスッカラカンです（冷汗）

20代で結構な規模の借金をしてどうしたものかと不安に駆られるときもありましたが、何とかここまでたどり着けました。
とりあえず、抵当権を抹消すれば、名実共に”我が家”になります。

この時代、土地家屋を所有することがメリットになるかでメリットになるかは判りませんが、とりあえず売っぱらえば現金化できる資産を後世に残せるだけ由としましょうか・・・

残るは職場から借りた\16,000,000円の残金5百万円少々・・・頑張って返済続けます・・・。

北大での解析が完了したようですね・・・

はやぶさカプセル内の微粒子の起源の判明について

平成22年11月16日

宇宙航空研究開発機構

　宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、はやぶさ搭載の帰還カプセルにより持ち帰られた、サンプル収納容器（※）からの微粒子の採集とカタログ化を進めています。

　サンプルキャッチャーA室から特殊形状のヘラで採集された微粒子をSEM（走査型電子顕微鏡）にて観察および分析の上、1,500個程度の微粒子を岩石質と同定いたしました。更に、その分析結果を検討したところ、そのほぼ全てが地球外物質であり、小惑星イトカワ由来であると判断するに至りました。

　採集された微粒子のほとんどは、サイズが10ミクロン以下の極微粒子であるため取扱技術について特別なスキルと技術が必要な状況です。JAXAは、初期分析（より詳細な分析）のために必要な取扱技術と関連装置の準備を進めています。

※ サンプル収納容器内部は、サンプルキャッチャーA室及びB室と呼ばれる2つの部屋に分かれています。

あみやき亭で半額セールをやっていると言うことで、土曜日に若者達と焼き肉会してきました・・・

お腹いっぱい食べて一人2,000円以下のコストパフォーマンスはすばらしい！！

インジェクション肉だろうがかまいません（笑）

iPodtouchを使い始めてから早くも2ヶ月・・・

あまり納得のいくアプリが市場に無いことも判ってきましたが，開発環境を手に入れるためにはMacが必須・・・
Mac機入手のためにゴニョゴニョ活動※していますが，しばらくかかりそう＋アップルの提供する鎖につながれた環境で満足できない可能性”大”なので，ANDROID方面へ活路を見いだせないか昨晩からテスト中・・・

おぼえがき
ANDROID SDKの導入
１：http://developer.android.com/sdk/index.html からWindows android-sdk_r07-windows.zipをダウンロード＆解凍

２．解凍したファイルをC:\ａｎｄｒｏｉｄ\SDKへ移動

３．開発に必要なSDKパッケージをインストール

Java JDKの導入
１．http://www.oracle.com/technetwork/java/javase/downloads/index.html からjdk-6u22-windows-i586.exeをダウンロード＆インストール

ECLIPSEの導入
１．http://www.eclipse.org/downloads/download.php?file=/technology/epp/downloads/release/helios/SR1/eclipse-java-helios-SR1-win32.zip からダウンロード＆解凍

２．解凍したファイルをC:\ａｎｄｒｏｉｄ\eclipseへ移動

３．C:\ａｎｄｒｏｉｄ\eclipse\workspaceへworkspace領域を確保

４．ADTプラグインの組込：Help＞Install New Software...
　　Android DDMS & Android Development Tools

必要なフォルダにPATHを通す。

自宅で使用中のLet'sNoteT-5では仮想マシン上でのテスト環境はかなり動きが遅いです・・・orz

※別途：linuxマシン＋開発環境としてmac　miniを物色中・・・

10月23日にノアに新車整備を施してから初回のオイル交換へと行ってまいりました。

走行距離は10,161Km

新車整備へ出したのが7月29日ですので1年と3ヶ月ぶりのオイル交換でした。

が、問題発生・・・

ノア用のオイルフィルターの在庫がありませんでした・・・
（通っている方々は当然認識していると思いますが、トクイチオートはMB・AUDI・VOLKSWAGENをメインとする欧州車のスペシャルショップです。）
と言うことで次回の交換時までフィルター交換は延期。

燃料に添加剤を入れてもらって帰りはアクセルペダルに足を乗せているだけですいすい進むノア号でものすごく早く帰宅しました。

・的確な状況判断をし、その場にもっとも適切な対応をする。

○傾斜を読む
○芝が長い・短い，乾いてる・濡れている等状況を読む
○なるべく低い位置から，出来たら１．ボールの後方から２．ホールの反対側から３．ボールとホールの中間からラインを読む。

やったこと
・Sでエクスプロージョンショット(ボールは左目の下、スタンスは広めに、膝を落として、手だけで振るイメージ）
・パッティング

修了証をいただきました・・・長かった1年の講座もやっと終了です。

63,400kmにてボーラ9年目の車検を9月11に入庫、30日引き取りで受けました・・・

・24ヶ月法定点検整備
・各種フィルター類の交換
・リアブレーキパッド＆ディスク交換
・全フューズ・リレーユニットの交換
等々・・・

しめて171,308円也。
9年目にして新車以上のコンディションを維持していることを考えればリーズナブルでしょう。

既に先週の話ですが，もっとも得意とするバンカーの練習です・・・

・的確な状況判断をする。
・その場にもっとも適した脱出の方法を決める。

○ボールが沈んでいない＆砂が柔らかい＆段差がある
・エクスプロージョンショット（ボールは左足寄り・しっかりと振り切る）
・SW

○ボールが沈んでいない＆砂が硬い＆段差がある
・チッピング
・ショートアイアン

○ティーグラウンドまでの段差が少ない場合
・パッティング
・パター

○砂の中にボールが沈んでいる場合
・ポップショット（ボールは右足寄り・クラブフェースをかぶせてトゥを砂に打ち込む）
・PW,９I

○フェアウェイ途中のバンカーの時にはボールをクリーンに打ち抜く

やったこと
・パッティング
・Sでエクスプロージョンショット(ボールは左目の下）

かっけんへ行くために久し振りに高速に乗りましたが、3〜4,000rpm辺りで一瞬フケが悪くなったりする…(-｡-;

土岐からなら帰り道なので、各務原のトクイチオートへ寄ってチェックしてもらうと…

エアフロセンサーがエラー出してました。
キャタライザー周辺で少々ガソリン臭がしていますので、其処からガソリンが吸気系へ吸われて一時的に空燃比が濃くなってるのでは？との診断でしたが、詳細な点検が必要との事で後日、車を預ける事になりました。

おまけ

何所かで見た事の有るこんなバッジの車が入庫してました。

和歌山への釣行が不発に終わったので、
核融合科学研究所へ遊びに行ってきました。

ちなみに、核融合科学研究所の事を関係者は「かっけん」と呼びます・・・

すごく久しぶりに行きましたが、近くに高速のICが出来てアクセスが非常に良くなっており、多くの車が近くに有る土岐プレミアムアウトレットへ向かっておりました。^^;
(かっけんはIC下りて逆方向)