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2010.11.30

後付クルーズコントロール取付 Part1

注意:この記事をお読みになってクルーズコントロールを装着しようとお考えの方へ。

購入の判断及び装着・商品の使用は自己責任でお願いします。

当然、装着・使用して車の調子が悪くなったとか事故を起こしてしまったなんて言うのも自己責任ですよ。

被験車両
2009年5月製造のトヨタ自動車製2代目ノアDBA-ZRR70G型グレードはX。
メーカーオプションのHIDとVSC&SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグを装備しています。

クルーズコントロール回路図
E155686j01_3
この回路図程度を理解できない人は装着はあきらめた方が良いです。

確認事項
1.クルーズコントロールスイッチからの信号を受けるスパイラルケーブルのB3及びB4(GND)端子の有無
 無ければスパイラルケーブル(品番:84306-52090)を購入

2.スパイラルケーブルのC1端子とECUのB40端子間の配線の有無
 無ければ配線を行う必要がある。

3.メーターパネルASSY内のLED(LED44及びLED66)と抵抗(R65)にチップLEDとチップ抵抗の実装の有無
 無くてもクルーズコントロールの動作には影響しないが、動作状態のモニタリング及び異常時のワーニングが表示されない。
 必要ならば3528サイズのチップLED2つと3225サイズのチップ抵抗(750Ω)1つを実装する。

我が家のノア号は1.無し、2.有り、3.とりあえず気にしないと言うことで部品を手配しました。

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コメント

なるほど。
クルーズコントロールの有り/無しでファームの違いは無いんですね。
こちらは純正品スイッチを購入、ということなんでしょうか?回路図には、肝心の抵抗値が未記入ですが…

投稿: zou | 2010.11.30 13:08

ZOU さま

そうなんです、コストダウンの極値として作り分けはしていないようです。

回路図とは言ってもこれはディーラーの整備士レベル向けの概念図ですからねー。

投稿: wua | 2010.12.01 08:20

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