Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

注意：この記事をお読みになってクルーズコントロールを装着しようとお考えの方へ。

当然、装着・使用して車の調子が悪くなったとか事故を起こしてしまったなんて言うのも自己責任ですよ。

第6回はいよいよステアリングホイールASSYの切り離しです。

7.ステアリングホイールセットナットを取り外します。

基準トルクはT = 50 N・m{ 510 kgf・cm } です。
写真は取り外しなのでソケットレンチを使っていますが、取り付け時にはトルクレンチで基準トルクを守って締め付けましょう。

8.ステアリングホイールを再度組み付ける時に角度がずれないように油性ペンなどで印を付けます。

本来はSSTを使用してステアリングホイールを引き抜くのですが、持っていないので、
ステアリングホイールセットナットをもう一度軽く締めて、ステアリングホイールを手前に引っ張ってステアリングホイールを抜き取ります。
（ここ、危険ですので注意して作業してください。怪我をされても自己責任ですよ。）

9.ステアリングホイールが外れたらステアリングコラムカバーを上下に分割して取り外します。

無理すると爪が折れたりするらしいですが、あまり気にせず豪快に作業しましょう。
どうせ5年も乗ったら資産価値はほとんどありません。