Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

１．純正17インチホイールの出物を探して、スタッドレス購入。
ベストな選択では有るが、コスト的にはワースト。

油温200度での走行安定性までを考えると社外ホイールは却下。

純正ホイールの仕様は17inch、7.0J、5hole×112mm、HUB57.1mm、ET40です。

以下、ティグアン用の17インチホイールの種類とパーツナンバー。
Montana
5NA601025

Tulsa
5NA601025AA

Galway
5NA601025AL

Woodstock
5NA601025T

Dublin
5NA601025AC

T1と相談して、半年毎に履き替えて4-5年では溝が沢山残ったままゴムの寿命で夏冬どちらも交換になってしまいゴミが大量に出てしまう。

あまりにコスパが悪いのでアルミホイール＆スタッドレスは当面の間、却下。

３．最近人気があるらしい、布製チェーン？

割と安く性能も程々との情報を見るので、探してみると、サイズが合いそうなのは、
Autosock HP 697？

ISSE スノーソックス スーパーモデルのサイズ70？

コイズミのSNOWTEX（スノーテックス）39 30？

代理店の力量か、web上の情報統制が取れていないっぽい。

金属チェーンと違って、ある意味ルーズでも足回り壊す危険性は少ないからか？

が、T1のTさんから、目的地で外すの忘れて、用事を済ませて帰るときに凍りついていて破れてしまったとの情報あり（笑）

また、雪道以外での耐久性が低そうなので高速道路のチェーン規制の区間で雪の無い路面があったりすると、一気に擦り切れるかも？

４．とりあえず、チェーンで凌ぐ。
金属チェーン：コーニックのCL MAGIC CLM-104がサイズ的には適合か？

ただし、マニュアルには金属チェーンのリンクは9mm以下となっていて、CLM-104  は10mm。

ディーラーに確認すると、マニュアルに記述がある以上、良いとは言えないとの思考停止回答。

しかたがないので、色々探したら、19,800円を13,000円でと言うのを見つけ、人柱として買ってみた。

T1へ持ち込み、リフトアップして装着。問題がなさそうなことを確認して、しばらくチェーンで凌ぐことに決定しました。

デメリットは最高速度が50m/hに制限されるぐらいか？

あと、マジックテンションシステムはただのゴムだった経年劣化が怖いです😅

早く夏タイヤが終わってくれると良いのだが、T1整備のタイヤは減らないんだよなー😄

※私のtiguan confortline純正の17インチホイール＋純正サイズの夏タイヤでの話です。
タイヤの銘柄が違うと同じサイズ表記（215/65r17）でも外形実寸は異なりますので、もし、この記述を見て使ってみようと思われたとしても必ずご自身で確認作業は行ってください。取説に書いてある規格外の事を行うのでメーカー保証は受けられず、すべて自己責任となります。