Tiguan（旧scenic&bora）乗りの日常

3回目の脱毛施術に行ってきました。

前回から期間があいたのですが、意外と色々なところから毛が生えてくるのだなーと感じました。

当然毛量は減っているのですが、「成長期」「退行期」「休止期」とある毛周期のうち、レーザーに反応して脱毛効果が発生するのは「成長期」の毛だけだそうで、元の毛量を100%とすると、1回の脱毛で10-20%毛量が減るそうです。

その様な機序から、レーザーを照射した場所でも後から結構生えてくる感じですので、前回あまり毛量が減ると嫌だったのでVラインに関しては照射しなかったのですが、今回は改めて全体に照射してもらいました。

計算上、最大効率で脱毛できたとすると、Vラインは100%＞80%＞64%と最初の半分近くになる予定。夏場のムレ対策なども考えるとこのぐらいの毛量にして、あとは様子を見ながらデザイン脱毛に切り替えるのが良いのではないかなというのが現時点での判断です。

次回は11月後半以降の施術となる予定ですが、一回全部生え揃えて様子を見るため次の施術は年明けかな？なんて思っています。

久々です、2023年9月26日に3回目の脱毛施術の予約を取りました。

前回の施術が2023年5月23日でしたので126日ぶり、18週間隔が空いた形です。

前回施術後、だいぶ毛量が減ったのですが、発毛サイクルがズレた毛が生えて来ましたので、施術間隔は長めに開けた方が効率が良いのかな？と感じております。

今回はもう一度全面的に施術してしまおうかと考えておりますが、施術前に担当者さんと打ち合わせしてみます。

ティグアンの初回車検のために各務原へ預けたのですが、夏休みが余りまくっているので、一日見学にでかけました。

１．リアデファレンシャルオイル交換

使用したオイルはVW純正のG 052 580 A2です。うちの年式のティグアンから指定オイルが変更になっている（何かがあったのでしょう）ので注意。不勉強なショップさんだと・・・残念な結果になるかも。

抜いたオイルは量が少なく（組立時から少なかった感じ）思っていたより汚れていました。試乗車時代に正常作動温度になる前に荒くアクセル踏みこまれていたせいでしょう（笑）

２．ハルデックス（センターデフ）オイル交換

使用したオイルはVW純正のG 065 175 A2です。意外とシャビシャビのオイルで汚れはまあまあ、試乗車時代に正常作動温度になる前に荒くアクセルを踏みこまれていたせいでしょう（２回目、笑）

３．フロントデファレンシャルオイル交換

使用したオイルはBARDAHL製の GEAR OIL 4005 75W-90　日本の正規代理店ではラインアップされていないギアオイルです。

３つのデフオイルの中ではさすがに一番汚れていました。

４．ブレーキフルード交換

昔と違ってブレーキ系統にESC等の仕組みが組み込まれている関係で、昭和の時代のように重力任せでブレーキ液排出とはいかないそうで、配管に圧をかけて押し出すように４輪から少しずつ何回も抜いて回るという面倒そうな作業でした。

５．燃料フィルター交換

純正燃料フィルターを交換。見た目的には汚れはそれほどでもない感じでしたが、わりと汚れていて３年２万キロならこんなものとの事でした。給油所を変えたほうが良いか？と聞いてみましたが、この程度なら記にするほどではなく、今はあまり良くない燃料か良くない燃料しか流通していないので、良い所を探す努力は無駄とw

６．冷却水交換

通常の交換方法だと配管中に抜けきらない箇所が出たりするそうで、真空引きをするような形で冷却水を抜き、配管内が負圧になっている所へ冷却水を流し込む形で交換されていました。機械は多分これ 

LC-2B クーラントチェンジャー

ここまででタイムオーバーで名古屋に帰ってきました。

車検の仕上がりは今より20%良くしてお返ししますとのことでしたので、とても楽しみです。

※デファレンシャルオイルについて、無交換としているメーカーが増えているように、減るもんじゃないですし、別に無交換でも壊れたりしないので普通はメーカーの指定どおりにしておけば問題はないのではないとおもいます。

今回の交換は山道で高低差と奥に行くほど曲がり込んでいくようなカーブを走行する時に僅かな引っ掛かり感を感じたために交換するもので、普通の人には解らない領域が気になる人向けですので、お金は大切に使いましょう（笑）